Aquest matà m’he fet amb quatre samarretes del punt volat, però no son per mi que ja tinc un punt volat, son per un altre… que també tindrà un punt volat
Archive for the 'opcions' Category
Aquesta setmana passada la colla de guifi.net Terrassa vam organitzar una xerrada presentació a l’Ateneu Candela per tal de donar-nos a conèixer a la ciutat i buscar una mica més de la massa crÃtica que requereix una xarxa lliure com guifi.net.
Al blog de terrassa.guifi.net hi tot lo relacionat amb la xerrada.
- La presentació
- Les fotos que va fer en cmos486 i les fotos que va fer la meva germana entre el públic amb la meva cà mara
- El trÃptic
- El audio (format ogg) que es va emetre en directe per PostScriptumRadio
- el video de la xerrada (aviat pujarem una versio gravada en millor qualitat)
- El dossier de premsa que es va enviar als mitjans
i també tot el ressò de la xerrada als mitjans
- La convocatòria al Aterrassa.cat
- Una primera convocatòria al terrassa.net (25/5) i una segona més propera (15/6)
- Un article a ATerrassa.cat
- Un video a TerrassaDigital.cat molt i molt currat.
- Un article en paper al Diari Terrassa del dissabte 19/6/2010
L’assistència va ser entre trenta i quaranta persones, algunes de les quals van dir que vindrien a treure el cap a alguna de les reunions quinzenals de l’Ateneu. M’hagués agradat que la gent fes més preguntes, però això susposo que és una sensació que sempre té el que dóna la presentació. A vegades és difÃcil xerrar mes de una hora i mitja, fent una introducció per a qui ve de nou sense atabalar-lo però deixant prou detalls per al que vol aprofundir en els aspectes més tècnics. Em vaig quedar amb ganes de fer una demostració més llarga aprofitant que l’Ateneu Candela esta connectat a guifi.net, però anavem tard i em va semblar que la gent ja en tenia prou. Em vaig quedar amb ganes de connectar-me a la cà mara ip de casa, baixar fitxers de algun ftp i fer servir un proxy federat.
No era pas la primera vegada que parlava en públic, però si la que sabia que m’estaven gravant en video i audio. Coses que n’he après per a les properes xerrades?, a veure…
- Revisar totes les meves crosses (‘muletilles’) “VALE”?
- Fer estiraments o el que sigui per desencarcarar-me una mica
- Si s’ha de dur micròfòn, provar-lo abans i que sigui còmode i prà ctic.
- Portar un rellotge o tenir-ne un a la vista i no marejar el de la primera fila
- NO llegir massa consells de com fer una presentació i refiar-se del propi estil, però també…
- Practicar una mica més a la meva manera.
Quan la gent ja va anar marxant, cervesa i entrepà , mentre ho comentà vem amb els companys de guifi Terrassa i després a dormir, amb certes dificultats això si, degut a que el cap encara m’anava a cent per hora.
Arran d’aques tweet d’en @solobasssteve, (un ponent a la podcamp 09), he recordat que aquesta nit és la nit de Guy Fawkes, el ‘conspirador’ que tal dia com avui de l’any 1605 va intentar dinamitar el parlament anglès i que va inspirar el còmic V de Vendetta, en que es basa una de les meves pel·licules preferides, tant per la història que explica com per la banda sonora
En aquest tweet en Steve proposa rebatejar la diada del Gun Powder Plot (Complot de la Pólvora) en Tweet Powder Plot, una ocasió per anotar i fer sentir a través dels nostres blogs i xarxes socials allò que creiem que cal dinamitar entre tots.
Si en Guy Fawkes hagués viscut aqui tindria moltes coses per enderrocar des dels fonaments…, però no rebentem encara el parlament, amb la de trames que hi ha ultimament, que tal començar per això:
- TOTS els números de les l’administració públiques en formats oberts i disponibles a la xarxa
Arran d’un post a Renovat que parlava del funcionament dels nous radars trà fic que tindran en compte la velocitat mitjana, un comentarista es preguntava si el control es feia llegint les matrÃcules, vaig recordar una conversa amb un treballador d’Autema, la concessionaria del tram de Rubi a Manresa. (per cert quina web mes 0.5)
Amb prou feines fa un més vaig demanar el via-T per passar pels peatges sense parar i també aprofitar que per viure a Terrassa puc passar pel de Les Fonts gaudint de bonificació, que vol dir que a mi em surt gratis, tot i que no se si ho cobren igualment.
Ja el procés de demanar-lo va ser força enrevessat perque a l’oficina bancaria no em sabien dir massa com funcionava tot plegat i quan el vaig anar a recollir una setmana després, em va sorprendre el fet que em convidesssin a que fos jo mateix qui portés el paper segellat a la oficina de Autema al peatge de Les Fonts si volia gaudir de la bonificació abans de dues setmanes. Vaig decidir portar jo mateix el paper, dues setmanes a 1.18€ per trajecte ja son uns calerons. Sort que el del banc va atinar a a dir-me que per entrar a l’oficina només ho pots fer si vens de Barcelona, despres de pagar és clar. A l’endemà per la tarda passo expressament per la AP-7, pago el peatge de Martorell (3.80€) arribo a Les Fonts, pago el peatge (1.18€), aparco en un petit espai i vaig cap a l’oficina. En arribar a la porta em trobo tancat , “horari d’atenció al públic: laborals de 9:00 a 13:30”, HO HAVEU VIST?!? LA MARE QUE ELS VA PARIR!!! ja m’ho podia haver dit el del banc tambe… quin amic…
La questió es que a l’endemà al matà hi vaig anar expressament, tornant a agafar l’autopista des de les Fonts i tornant a pagar, i en portar el paper, parlant de la bonficació pels de Terrassa la persona que em va atendre em va dir:
“Recorda que només et surt gratis si vas a Terrassa! perque si vas Manresa aleshores et cobrem el peatge!”
al principi no ho vaig entendre, però després em va explicar que si circulo més enlla de Can Tries, unes cà meres controlen si tornes a passar i et cobren l’import igualment perque no has sortit a Terrassa, pèrò Buscant una miqueta he vist a vilaweb que aquest sistema esta en marxa des de principis del 2007 i llegint he vist que… ATENCIO!!! no només controlen als que passen per l’autopista sinó també els que en surten i/o entren, tot plegat per tal de saber qui es realment de Terrassa . No és que m’afecti perque en principi sà que vaig a Terrassa, però em va deixar força inquiet, per varis motius
- Per lo poc que treballen a les oficines d’autema (els haure de passar un CV)
- Venint de Barcelona per l’autopista, quanta estona he d’estar a Terrassa abans de poder anar a Manresa sense que em cobrin el peatge ‘gratuit’?
- Per la por que em fa que algú sapiga quan passes pels puestus, i no només en aquesta autopista, a la AP-7 esta ple de cameres estranyes
- Perque malgrat que ja fa dos anys que tenen aquest sistema de visio per computador futurista son incapaços de fer un trà mit en menys de dues setmanes i sembla que tot siguin trabes
Les trabes deuen ser segur perque no volen que la gent accedeixi en massa als quantiosos descomptes que ofereixen, jo mateix m’estalvio el peatge de Les fonts pero després he de pagar el de Martorell, però aquest tema mereix un post per si sol. En fi m’he allargat una mica, pero per contestar el dubte que es plantejava…
SI, ens llegeixen les matrÃcules del cotxe
Aquest dimecres passat em vaig escaquejar d’anar a veure el Castell de focs de la Festa Major de Terrassa per arribar-me al Cinema Catalunya a veure el documental del mes de Juliol : Receptes per al desastre
El documental relata com un matrimoni finlandès amb dos fills petits s’autoimposa durant tot un any una dieta baixa en petroli per reduir les seves emissions de CO2.
Després d’una introducció on se’ns mostra l’estil de vida de la familia, molt semblant al que portem per aquà , el pare de famÃlia i impulsor de la idea, exposa les seves preocupacions i motius pels quals ha pres la decisió i quines seran les mesures que prendran. Bà sicament deixar d’utilitzar i comprar productes derivats del petroli, és a dir:
- Deixar d’utilitzar el cotxe per anar a peu , amb bicicleta o amb el transport públic.
- No comprar res de plà stic o que contingui plà stic, inclòsos els embalatges. (sense llençar res de plà stic que ja tenien)
Després d’apagar els llums de la casa , el primer problema seriós que es troben és que practicament tot va embolicat o envasat amb plà stic, i per tant deixen de comprar artÃcles com el paper higiènic, la pasta de dents el xampú i altres productes cosmètics i d’higiene personal que són derivats del petroli, per fer-se ells mateixos les seves pròpies receptes, amb resultats desiguals. Tot plegat explicat amb un tò força divertit però ben aviat les coses es van posant cada cop més dures, sobretot cap el nadal i l’hivern.
Malgrat que no combrego amb algunes coses que diu i en alguns aspectes em sembla poc documentada perque alguns temes importants els passa per alt, si que la trobo molt recomanable per identificar algunes de les diferents actituts que tenim tots enfront el canvi climà tic i i els nostres hà bits, o més aviat vicis, de consum. A més, l’empatia que sents pels protagonistes i l’absència del punt apocalÃptic anima a fer moltes petites coses que apunten en la mateixa direcció.
Si mireu el calendari veureu que la fan a dates concretes a diferents ciutats, per als de Barcelona aquest dijous al Verdi Park, aixi que no vull explicar massa cosa per si algú la vol anar a veure.
A partir d’aquest twitt d’en @garito, on passava aquest enllaç sobre com fer-se un molà de vent per generar energia elèctrica i demanava més informació sobre els molins de vent, li vaig dir que li passaria uns quants que havia anat recopilant al tag energia del meu compte de delicious. Aquà els enganxo doncs,
- Scoraig wind, moltÃssima informació, diversos llibres , moltÃssims enllaços, exemple si tutorials.
- Vela Creations, un lloc amb força informació per fer-te la teva propia energia , no només eòlica, i altres aspectes de sostenibilitat ambiental . De molins de vent tenen instruccions per construir el ‘chispito’.
- Cardiff Wind Turbine Project, un grup que ha seguit les instruccions de Scoraig wind
- The Backshed , informació i kits amb peces fetes per generar la teva energia DIY
- Your Green Dream, una web amb un parell de projectes DIY, un dels quals explica com desmuntar una rentadora i construir un molà de vent amb el seu motor.
- Other Power, encara una altra web amb molta informació, una tenda i un calendari de seminaris(pagant, pero) on t’expliquen com construir-te el teu propi molà de vent,
Si navegueu per aquests enllaços veureu que hi ha un munt de gent fent els seus propis molins i que hi ha molta molta informació , com vaig dir en un altre post, sembla que als EUA estan molt més ocupats amb el tema energètic (si més no alguns), per això que a vegades m’agradaria viure on la Marta per poder anar a aquestes convocatòries.(tot i que no tinc gaire temps, clar que si estes allà potser si que en tindria)
Que doncs @garito? ens ajuntem aquest estiu per fer-ne algun? algú s’apunta? ( ^ ^)
Arran del post d’ahir i aprofitant que aquest matà el consum del cotxe és extraordinariament bo (4.4 litres/100Km = 57.37 MPG ) us poso 4 fotos que ho demostren. I dic extraordinari perque no correspòn a un consum real ja que vaig posar benzina just abans d’entrar a l’autopista a fer un tram llarg i vaig fer poc tros de ciutat, de manera que es un número que enganya perque és impossible de mantenir. Quan acabi el dipòsit ja veurem quina ha estat la mitjana de consum.
-
Consum mitjà de 4.1 litres/100Km -
Velocitat mitjana de 62 Km/h
Investigant una mica més en tot aquest tema del consum de combustible del cotxe, he trobat un munt de consells addicionals per augmentar l’eficiencia de la nostra conducció i conceptes que desconeixia com per exemple el de Hypermiler, que són aquells que utilitzen aquestes consells de conducció aconseguint fins i tot consums menors que els indicats pels propis fabricants.
Tinc la sensació que als EUA estan molt més concienciats amb aquest tema ja que hi ha força webs al seu voltant, com per exemple fuelly.com, una petita xarxa social per fer seguiment i comparatives del consum del nostre cotxe amb els dels altres usuaris. Després de donar d’alta el nostre cotxe amb algunes dades bà siques, només cal que anem introduint les dades dels nostres repostatges (Km recorreguts, litres posats i preu per litre), per tal que ens calculi el MPG, ens digui quants Kms hem recorregut, amb quina velocitat mitjana, quants euros hem gastat , a quant ens surt el kilòmetre… i a més a més un badge amb la nostra fitxa que ja he poast a la columna dreta
Fuelly.com disposa d’un fòrum sobre la propia aplicació i un altre sobre com reduir el consum, permet aplicar tags i ofereix consells d’altres membres. En general em recorda molt al funcionament de moneytrackin, el mateix concepte però aplicat als nostres calerons que ens guarden els nostres amics els bancs. També hi ha altres serveis similars com fuelfrog, fuelclinic, o mymilemarker o fins i tot una tenda d’adhesius pel cotxe indicant el nostre MPG. Les dades del meu cotxe no son del tot exactes perque estava apuntant malament els repostatges, cal apuntar els km que has fet des de l’ultim repostatge i com que no els havia guardat, els vaig aproximar a 5litres als 100Km basant-me en els carrecs al banc, tot i que ja dic que estic un pèl per sota. A mida que passi el temps ja s’anirà corretgint.
Espero que amb aquests dos posts us hagi picat el cuquet per ser un hypermiler quan hagueu d’agafar el cotxe i aixà tot plegats contaminem una mica menys i estalviem alguns calerons.
Tot i que ja fa dies, encara no havia comentat per aqui que el dia del meu aniversari pel matà vaig tenir una petita topada amb el vell Opel Corsa, suficient per rebentar el radiador. Com que ja tenia pendent un seguit de reparacions per valor de més de 1000 euros i al taller ja m’havien dit que amb prou fines valia la pena arreglar-lo, es va veure clar que calia canviar el cotxe (malgrat que tenia la il·lusa l’esperança que fos l’últim). Em vaig agafar el dia de festa obligat perque em cal el cotxe per anar a treballar i vaig repassar varies tendes de cotxes de segona mà de Terrassa, Sabadell i Cerdanyola (el perquè de comprar un cotxe de segona mà ja l’explicaré en un altre post). A última hora de la tarda en vaig trobar un que em va fer molt el pes, i després de provar-lo durant 20minuts, en un acte impropi d’un cagadubtes patològic, vaig deixar una paga i senyal : Un Ford Focus 1.6 Diesel
Dues de les novetats que té el cotxe de les que estic molt satisfet i que m’han canviat la manera de conduir en 2 mesos són les seguents:
- l’ordinador de abord (es diu aixi?) que m’indica el consum en litres/100Km, l’autonomia del dipòsit i la velocitat mitjana.
- el control de creuer, és a dir, un botó al volant que permet fixar una velocitat i mantenir-la sense prémer l’accelerador.
En primer lloc, veure el consum mitjà del cotxe em motiva per reduir el consum al mÃnim possible, mirant de fer una conducció més eficient i de retruc estalviar benzina i fixar-me més en el preu que en paguem a les benzineres. Actualment el cotxe està consumint lleugerament per sota dels 5 litres als 100 (4.9), però l’he arribat a mantenir a 4.5 ( ^^)y
En segon lloc, poder fixar una velocitat no només m’ajuda a reduir el consum sinó que a més fa que condueixi molt més relaxat, ja sigui per descansar les cames o per evitar les multes de velocitat dels radars al complir els lÃmits de velocitat establerts (cosa francament difÃcil i a vegades perillosa).
Aquest post no és pas per fer dentetes, només que ho tenia pendent d’explicar per parlar d’un tema relacionat en un proper post.
Encara que m’agradaria, no crec que pugui anar a totes aquestes convocatòries. Ultimament hi ha un munt d’activitats per fer i llocs on anar, moltes!. A la primera , el Mercaham de Cerdanyola em sembla que si que hi aniré a treure el cap a la tarda.
- 16/ 5 – Mercaham Cerdanyola fira de radioaficionats, amb xerrada de guifi.net a les 4
- 16/5 i 17/5 – Scratch Day al Citlilab de CornellÃ
- 17/5 – Dia Internet, altres anys feien actes pero aquest any no ho trobo.
- 23/5 – Badalona Wifi Party organitzada per Badalona Wireless
- 12/6 i 13/6 : 2es Jornades Penedesfera, no soc pas del Penedès, però ara una mica més que abans.
- 1/7 al 4/7 : Vuitenes jornades de programari lliure, les clà ssiques
Malgrat que només vaig poder anar-hi el divendres per la tarda i una estona el dissabte al matÃ, coincideixo amb altres assistents en que la Festa de presentació de la Ubuntu Jackalope al IES Nicolau Copèrnic de Terrassa va ser tot un èxit. El dissabte al matà , no vaig anar a cap de les xerrades perque em vaig quedar al hall parlant amb altres assitents, entre ells els de tuxbrain que per la tarda van donar la de OpenMoko i que em van fer les dents força llargues amb el telèfon Neo Freerunner.
Malgrat no asssitir a les xerrades del matà , estar xerrant i pululant pel hall em va produir una sensació molt grata, un sentiment de pertinença al trobar-me entre molta gent amb qui compartim certs valors, una admiració per conèixer altres projectes relacionats amb el programari lliure que també treballen per crear nous espais de llibertat i un alleujament del meu pessimisme congènit en veure el potencial que representa que cada cop hi hagi més gent al vessant del programari lliure (sobretot gent molt jove). En fi, que em vaig estovar una mica, ho reconec. Per això em sap molt greu no haver pogut estar durant tota la festa tot i que amb el que vaig veure ja en tinc prou per felicitar als ubuntaires catalans que van organitzar la festa.
Aquà us deixo l’enllaç a les meves fotos de la festa , la pà gina amb enllaços a fotos de altres assistents i una petita selecció de les meves , inclosa la que es veuen els trÃtpics de guifi.net que vaig deixar a la taula d’inscripcions a recepció. Per cert que ara que hi haurà temps, a veure si posem operatiu el node guifi.net al IES Nicolau Copèrnic :
Fons Escriptori ubuntu Nicolau Copèrnic
Apple & Dell, tots amb ubuntu (el Dell es igual igual que el meu)
Veient el funcionament de un Neo Freerunner
Això és un Jaunty Jackalope!!!
Els trÃptics de guifi.net que vaig deixar a la taula de inscripcions a la recepció.
